18.11.2025 – das Land Baden-Württemberg
unterstützt und fördert Projekte für und auf auf der Schiene in der gesonderten Gesellschaft nvbw und diese hat entsprechende Förderprogramme. Bei Bedarf kann ich gerne den Kontakt herstellen.
Warum E-Lkw in der Schweiz durchstarten – Interview mit Martin Lörtscher von Hugelshofer
13.11.2025 – In der Zusammenfassung des Interviews von electrive mit Martin Lörtscher (CEO Hugelshofer Gruppe) zum Thema E-Lkw in der Schweiz sind die wichtigsten Stichworte und Kernaussagen nachfolgend aufgeführt:
- Rahmenbedingungen Schweiz vs. Deutschland
- Kleinräumigkeit der Schweiz
- Depotladen
- Maut (LSVA)
- Wirtschaftlichkeit & Business Case
- Break-even
- Rekuperation
- Fahrerschulung
- Ladeinfrastruktur & Energiemarkt
- Eigener Solar-Ladepark
- Kein Speicher nötig
- Regelenergiemarkt
- Technologie & Zukunft
- Kein Megawattladen nötig
- Wasserstoff
- Ziel
- Herausforderungen
- Planungssicherheit
- Optimierung
Zusammengefasst: Die Schweiz ist durch kurze Distanzen, hohe Mautkosten und innovative Ladelösungen ein Vorreiter für E-Lkw. Hugelshofer setzt auf Eigenstrom, Rekuperation und dynamische Energiebeschaffung – und sieht im E-Lkw die klare Zukunft.
Zum vollständigen Interview geht es hier